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我国冷冻，冷藏食品产业快速发展，低温仓储业取得重大进步，与改革开放初期相比，不仅冷库总容量增加了一倍半，冷库的建设技术也得到了明显进步，作为冷链物流主要环节-冷藏库，全国已从解放初的约3万吨库容量发展至今达1100万吨/次，但人均占有冷藏库容积和发达国家相比仍有不小差距，每年腐败损耗量十分惊人无论是冷冻冷藏食品的生产，还是冷藏库的数量与技术水平及其运营方式，我国都还存在较大差距。从人均占有冷藏库的容量看：美国是中国的10.3倍，日本是中国的15.73倍。我国的肉类水产、果蔬等生鲜食品发展很快，肉的产量已是世界*一，但由于冷藏设施跟不上，在流通过程中的损失与损耗很大；速冻食品已成为当今世界上发展最快的食品之一，发达国家人均年消费速冻食品一般在20公斤以上，我国人均还不到6公斤，美国、日本等国速冻食品的品种有几千种，我国不超过600种，其原因很多，冷藏设施的不足也是其中之一。从冷库的质量及其运营方式看：我国冷库的80%以上是上世纪90年代以前的多层土建冷库，新型的装配式立体化冷库不到20%。多层土建冷库技术含量低，温控区间小，相关设施不配套、有的已经陈旧老化，从体制与适用范围上分属于肉类、水产、果蔬企业，企业自运营冷库的效益不高，专业化社会化的第三方综合冷藏物流企业较少，不能适应我国生鲜与速冻食品发展的需要。
雪山制冷欢迎咨询合肥专业冷库设计销售公司中国冷藏库建设的现状编辑：容量和规模（1）冷藏库容量：从上世纪70年代起，各地冷藏库容量增长较快，至2008年底，全国冷藏库总量已突破1100万吨/次，其中畜肉类冷库容量为550万吨/次，水产冷库为262万吨/次、全国供销系统的果蔬冷库为210万吨、冷冻饮品类冷库10万吨/次。（2）中国的大型冷藏企业：从上世纪80年代起，我们冷藏库建设出现一个现象，新建了一批由多座单体万吨级冷库组成的“冷库群”，这对降低建设成本和运行能耗，规范管理都是有利的，并形成了中国数家冷藏行业的“航空母舰”企业。

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