车主快看，卤素、氙气、led各有什么优劣势？这篇文章来给你答案
虽然有越来越多的车企在大面积普集led大灯，好像卤素、疝气灯已经没有多少市场了，其实如果我们深入了解三种灯光后，你会发现三者各有利弊，各自适合不同的驾车路况需求。
卤素灯优点：穿透力较强、开启速度快、即开即亮、光线均匀，在遇到雨雾等天气时，卤素灯的穿透力要强于更高级的氙气灯；
卤素灯缺点：
照射范围小，照明效果差，使用寿命短，成本低廉。
疝气灯优点：得益于自身特性会呈现蓝白色光，这种蓝白色光照射到道路标志标牌上会显著提升其亮度，让驾驶员清晰的识别；亮度高出卤素灯三倍；照射范围比卤素灯更广泛；比卤素灯省电高达50%、使用寿命比卤素灯长。
疝气灯缺点：
雨雾天气穿透性不如卤素灯，如果不是配合透镜，疝气灯会发散，对于对向车辆驾驶员来说非常刺眼，影响驾驶安全；低压存在隐患；点亮有延迟。
led灯优点：节能环保、寿命长，原车配备的led灯寿命能够长达30000小时以上，也就是说你的车开不动了，灯依然亮着；亮度高，低压安全，led灯只需20v左右电压就可以点亮；点亮迅速，这一点和卤素灯一样；照明度相当高。
led灯缺点：
成本高；散热不好，不过随着技术的进步，原车自带的led灯散热问题不大，后期自行加装的需要特别注意。
最后，猫眼看車提醒大家，不要随意改动大灯，一方面车辆考虑到车辆年审，一方面改不好很容易出故障，目前汽车原车自带的大灯系统都可以满足我们日常驾驶需求，不需要额外升级灯光。
是参与开发新上市车型的产品销售话术，也就是顾客进店后销售顾问介绍车辆的那些内容。话术的内容特点是以fab为主导，围绕着产品特点、功能作用以及为客户带来的利益点，适当加入情景引入让客户便于了解产品特点并加深印象，现在回答这个问题也是依照此法，好与不好欢迎交流！
卤素、氙气、led三种光源在车辆照明系统中普遍应用，而这三种照明光源同样广泛的出现在我们的生活当中，灯泡（通过电能而发光发热的照明源-卤素灯）、管灯（依靠气体放电的荧光灯-氙气灯）、led节能灯（新一代半导体发光二极管照明光源）。
这三种照明光源应用在汽车上被称之为卤素、氙气、led大灯。灯泡几毛钱一个，灯管几块钱一根，led节能灯几十块钱才能拿下，使用寿命也是由短到长，这是卤素、氙气、led三种大灯成本的优劣；类似蜡烛灯光的卤素大灯诱导“飞蛾扑火”，外罩上容易沾附昆虫的尸体，氙气大灯点亮时的高温度就像家里的电视机荧幕一样造成灯罩吸附尘土，而作为冷光源的led大灯一经潮湿环境灯罩内形成水雾，这是卤素、氙气、led三种大灯在使用过程中各自的缺陷；卤素大灯、led大灯可以瞬间点亮，而氙气大灯要2.3秒的惰性气体激活时间才能达到100%的亮度，不同的点亮速度在下地库时感觉会非常明显；氙气大灯、led大灯可以通过技术手段实现智能照明，卤素大灯最多添加上透镜，这是卤素、氙气、led三种大灯照明功能扩展上的区别；氙气大灯、led大灯照明光源更接近日光，而卤素大灯发出的是橘黄色光线，谁更容易造成视觉疲劳可想而知；
穿透力的强弱卤素大灯、led大灯占优，氙气大灯最低；最最重要的是保证安全驾驶的照射范围，三种大灯近光灯照射距离40米、80米、100米和远光灯照射距离120米、160米、200米以上，分别为驾驶者提供了提供了不同的反应时间，在这一点上led大灯优势突出，氙气大灯表现尚可，而卤素大灯确实不足。

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