衡水滨湖新区永盛1-3-9-3-1-8-0-7-7-1-0楔形钢板厂生产加工支座调平钢板桥梁楔形钢板，

楔形调平钢板一般又称为支座配套调平钢板、梁底楔形钢板、楔形钢板、楔形调平钢板。根据路线设计要求，桥梁存在纵坡、横坡，梁体底面在使用状态下不水平，因此需要对桥梁两端梁底进行调平，使梁底与支座保证水平接触。为适应桥面坡度，主梁梁身沿纵向也会有坡度，在支座处就会有倾角，这不利于支座传力，所以需要调整成水平，与支座才能完全接触。梁体纵坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的楔形调平钢板来调平。桥梁既有纵坡又有横坡时，在梁体与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡一致的两个坡度的楔形调平钢板来调平，通过对两端支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以保证支座均匀受力，防止支座因为受力不均而产生剪切变形，从而造成橡胶支座的早期损坏，更好的发挥支座的作用。调平钢板主要就是为了通过对桥梁两端支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以保证支座均匀受力。桥梁支座处于桥梁结构的重要部位，如果安装有问题，桥梁受力不协调，会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。对于任何桥梁设计，支座在桥梁部位始终是水平安装的，因此，支座的设计受力在理论上也始终是均匀的。当梁体有纵向坡度时，梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的调平钢板来调节，四氟板式橡胶支座可将上钢板加工成相应坡度的调平钢板来调节。当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。

在桥梁的施工过程中，除了安装公路桥梁伸缩缝、桥梁橡胶支座、橡胶止水带以外,为了使桥梁橡胶支座受力均匀，防止发生剪切变形,在桥梁橡胶支座上下分别还有橡胶支座配套钢板，支座配套钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等桥梁工程,要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度, 支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用断续焊接或地角螺栓锚固的方式与支座上盖钢板连接起来，使支座发挥更好的作用。支座配套钢板《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》，也可按客户图纸要求定制。