六月的合肥还在梅雨季节，空气潮湿闷热不时下雨。过了梅雨又迎来一年中最炎热的夏季，出行彷佛成了整个夏天最残酷的考验。虽说现在共享单车种类繁多，出行并不困难，但依然改变不了因为天热造成的出行问题。就在六月底一阵“绿旋风”悄然在合肥刮起，“享骑”共享电单车宣布进入合肥，为合肥市民增添了更加环保、更省力的新出行方式。
投入万辆，大动作在合肥的主要街道，记者发现了一排排摆放整齐的共享电单车，绿色车身、黑色轮毂，黑色座椅，虽然是自行车的外表，但车身上加装了黑色的电池盒。这些新上路的电单车就是享骑电单车。据享骑运营负责人介绍，享骑电单车在2015年前后从上海起步，今年6月18日入驻南京，第三站选择了合肥。首批电单车于6月28日夜里投放合肥街头。合肥目前尚处试运营阶段，享骑计划7月份在合肥投放1万至1.2万辆共享电单车。目前，享骑在合肥已开设的停车点大约800个左右，主要集中在蜀山区、瑶海区、庐阳区、包河区。根据用户的需求，到7月底享骑停车点数量会增加到1200-1500个左右。记者在合肥街头找到一辆享骑测试了一下，使用方法和其他共享单车类似。载一个“享骑”的app，输入手机号、姓名、有效证件号完成实名认证，缴纳299元文明用车诚信金完成注册，充值即可用车。使用过程中，还可以通过app可提前查看附近停放车辆，而扫描车身二维码或输入车辆编码，则可以掌握车辆当前状态、电量、续航等信息。安全合规，超完美在骑行过程中，记者发现享骑电动车和其他电动车有不一样的地方。首先在启动时，享骑电动车需要启动时先用脚蹬两圈，就可以正常行驶了。这样会防止在骑行过程中突然加速，而造成事故,保护您的骑行安全。其次，记者在骑行时发现，享骑的速度只比正常共享单车快一点点，车速完全在自己可以掌控的范围。最后记者还发现一个小秘密，就是享骑的车重真的很轻，必有的共享单车还要轻，完全没有电动车的臃肿感。还车时，记者也发现了不一样。共享单车是“随用随停”，所以在城市里的“乱停乱放”随处可见；而享骑电单车首创了“定点还车”，引导用户集中规范停车。据享骑负责人介绍，“定点还车”是借助电子围栏技术，在居住区、工作区、生活消费场所附近建立的“虚拟”规范停车区；通过享骑电单车app引导用户在提前设定好的“指定停车点”集中规范停车。不在指定停车点还车，app会不断提醒您停车失败。还车成功后，记者看见app上显示了自己的骑行时间和产生费用，骑了47分钟，仅花费了3元。记者在查看了扣费细则后知道了，享骑目前定价为3元一个小时，第二小时起按5元一小时计费。享骑目前虽然刚刚进入合肥，但是市民对享骑都赞不绝口。随着市民不断加深使用，合肥人民的出行会更加轻爽、便捷！