中企社///）讯 轮胎报废了别以为没用了，其实将废旧轮胎通过轮胎破碎机/（橡胶破碎机/）、轮胎粉碎机/（橡胶粉碎机/）、废旧轮胎生产线/等设备加工成橡胶粉掺拌在沥青及沥青混合料中用来修路，有延缓路面反射裂缝、减轻行车噪声等功能呢。（
记者昨日从合肥市公路局设计部门获悉，长丰县境内的省道乌（衣）曹（庵）段大修，将采用橡胶沥青混凝土摊铺路面。此次大修的乌（衣）曹（庵）路是二级省道，路面宽9米，路基宽12米。大修后的路面为橡胶沥青混凝土路面。
据了解，这是合肥市公路局尝试采用橡胶沥青混凝土进行罩面维修。橡胶沥青混凝土是将废旧轮胎橡胶粉掺拌在沥青及沥青混合料中，既节能又环保。不仅能够解决废旧轮胎带来的社会问题，而且由于其强度较好，还可以减薄面层厚度，延长路面使用寿命、延缓路面反射裂缝、减轻行车噪声，具有优良的路用性能。
国内专业生产橡胶粉碎机/（轮胎粉碎机/、橡胶破碎机/、轮胎破碎机/）及废旧轮胎生产线/等废旧轮胎再生利用设备的铭鼎机械的王总介绍，“橡胶沥青”的原材料为废旧汽车轮胎和普通沥青，废旧轮胎经特殊工艺技术加工成为橡胶颗粒后，再添加各种高聚物改性剂，在高温条件下（180℃以上）可以与沥青在设备中进行物化反应，膨胀后得到橡胶沥青材料。橡胶沥青具有良好的高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等特点，是较为理想的环保型路面材料。车辆行驶在橡胶路面上，会明显感到噪声减小且平稳。大规模使用橡胶沥青还可以“消化”数以千万计的废弃轮胎，促进资源回收利用。