随着经济发展和城市化进程的加快，我国机动车保有量急剧增加，机动车尾气污染在大气污染成因中所占比例逐年上升，成为影响空气环境质量不可忽视的因素。
　　为减少机动车尾气排放对大气环境的污染，以及减少pm烟尘和颗粒物造成的雾霾，5月1日，新的机动车尾气检测标准实施，增加了对汽车车辆故障诊断和柴油车辆的氮氧化合物进行监测，以及对某些汽车尾气污染物含量值进行限值缩小等举措。
　　当前，机动车尾气检测的主要以机动车年检以及环保、交管部门日常路检和巡检为主，但是在实际操作环节仍然存在很多问题：道路车流量大时拦车监测会造成道路拥堵；车辆怠速或者低速慢行会产生更大污染；传统监测方法为接触式检测，对机动车排气管尾气采样，然后进行仪器分析，费时、费力、成本高等等，传统监测方式远远达不到筛选高污染车辆的目的。
　　为及时发现高排放车辆，限制重污染车辆进入城市，安徽合肥将在市区重点路段再添三套机动车排气遥感监测设备，项目正在进行公开招标。遥感监测设备一个工作日或可完成数千台车辆的污染物排放情况普查，“黑烟车”将实现视频抓拍上传。
　　据了解，针对机动车尾气治理，此前合肥已经建成了6套机动车遥感监测系统，开展机动车尾气遥感超标车辆检查。根据项目需求，此次将在合肥市区内重点路段增加3套固定式机动车排气遥感监测设备，同步配套的3套led诱导屏幕，同时要求对一期、二期已经完成建设的6套设备增加6套led诱导屏幕，项目完成后可达到进一步加强市区内对高污染排放车辆的监管。
　　机动车尾气遥感监控系统的投入使用，将大幅提升合肥市机动车污染物排放情况的监管能力，通过大数据分析，可以有针对性地倒查追溯排放检测机构，严厉查处检验过程中弄虚作假的违法行为，为大气污染防治工作决策提供重要依据，让合肥的天更蓝，空气更新鲜。