钣金喷漆问题处理，合肥创诚汽修专家分享专业的汽车修复技术。汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
钣金喷漆问题处理，合肥创诚汽修专家分享专业的汽车修复技术
钣金喷漆后流 挂（滴流及重流）：
定 义：油漆在车身垂直流下。 
成 因：不正确的喷涂粘度，喷涂方法，道层间的静止时间、漆膜厚度。 喷嘴口径不正确或喷涂气压不正确。 油漆、底材或喷漆房的温度过低，选用不正确的硬化剂和稀释剂。 
预防方法：依照技术资料所建议的施工方法；确定喷qiang操作良好。 将喷涂工件和油漆升温到20度室温。注意喷涂重叠、气压及远近。
补救方法：面漆彻底硬化后，利用砂纸打磨及棉纱团和抛光材料清除 淌流及垂流。必要时 打磨后重新喷涂。
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随着科学技术的不断发展，各种新技术不断地被应用到汽车车身上，从而对车身修复技术提出了更高的要求。当代汽车车身技术的发展主要体现在汽车车身材料和结构上。 各种新材料不断地应用在车身上，目前汽车车身的主要材料为钢铁，但是少数较高档次的汽车已经开始采用铝作为车身材料，由于铝的特性与铁不同，因此就需要有新的修理方式与之配套。在热加工中对热量的控制也更为严格。当代汽车车身结构在设计上极大限度地保证乘客的安全，从而在碰撞中大量的能量都被车身吸收，从而车身的修理难度也在进一步加大。

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