冷藏车保温厢体的保养和维护
一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。
对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。
对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向 厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体 的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
最后，内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有漏出的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏。
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冷藏车的正确使用方法和保养
1，正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能再完好的状态下保存或运送。2，预防性保养可使维修及营运费用减至最低。在我们正常的使用过程中，对车辆及质量机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维...
冷藏车的正确使用方法和保养。1，正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能再完好的状态下保存或运送。2，预防性保养可使维修及营运费用减至最低。在我们正常的使用过程中，对车辆及质量机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500--700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯，燃油滤芯、空气滤芯、并注意检查皮带的松紧度。制冷系统有无泄漏等，然而目前个别品牌的冷冻机组《如美国冷王》为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半和成机油来代替普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通过按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低运营成本。3，合适的包装对于保护货物至关重要。对冷冻货用不通风保证箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一侓不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储存过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。4，将温控器设定在所需温度上。预冷车厢1.5小时以排走滞留在车厢内的热量，装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。在装货时，必须现要对车厢进行预冷或预热，因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货时《卸货一样》必须要关闭质量机组，其实这是一种非常错误的操作。原因：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升，如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。5，即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因，货物周围任何阻塞都可能导致--热点。一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞，良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷、热气体将外界进入车厢的冷、热源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷、热源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好，不要阻塞蒸发器的入口、回风。回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。6，搬运得当，车门打开时应关闭冷冻机，尽可能缩短车门打开时间，装卸货物是尽可能使用条形门帘，用隔板来分开干货《空栏筐》和易腐物品。
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随着近几年来冷链物流行业的兴起，市场上对冷藏车的需求也是越来越大，许多客户询问冷藏车相关的信息，为此我们整理了一些资料，方便大家了解如何选择稳定并可靠的冷藏车。
首先，冷藏车的选择和其他专用车的选择基本类似，主要体现在底盘、上装、关键零部件上。具体到冷藏车就是汽车底盘、保温厢体以及制冷机组三部分，只有这三部分都质量可靠才能保证冷藏车在冷藏运输过程中可靠、稳定。所以我们选择冷藏车也应从这三方面来说。
底盘的选择
1、载货车底盘还是牵引车形式
选择载货车底盘还是牵引车底盘其实没有硬性的要求，主要是看自己的运输的货物量的多少以及运输距离来确定，一般来说短途的选择轻卡底盘，中长途运货量大的选择中重卡底盘，或者是牵引半挂车形式。
2、进口底盘还是国产汽车底盘
进口车底盘的优势是维修率低、操控性好、省油，缺点是价格太高。国产车底盘更大的优势是价格便宜，售后服务站覆盖面广，但是小毛病相比与进口车要稍多。
因此一般个人及中小企业建议买国产的底盘，回收成本快，并且近年来国产车的质量也在不断地提高。
3、自己购买底盘还是委托冷藏车厂家购买
其实自己购买底盘和委托冷藏车厂家购买是一样的，许多购买者认为委托冷藏车生产厂家购买，厂家会在中间挣钱，其实厂家经常购买改装底盘一般都与底盘供应商有良好的关系，拿到的底盘价格更低，更适合改装生产。
保温厢体的选择
1、按照货物量选择保温厢体
厢体的选择跟运送的具体货物有关。根据用户提出具体的需求来定做。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上安装不锈钢挂肉钩；厢体较长的可根据需要安装底板通风槽；装卸频繁则需要多开门冷藏车。厂家可以根据用户的具体需求来定做。
2、普通货箱改冷藏箱
不少客户询问普通的货箱能否改成冷藏箱，他们认为用普通货箱更为划算，答案是可以的，但是不推荐用普通货箱改冷藏箱。因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的，隔热效果很差，同时也容易生锈。
制冷机组的选择
选择制冷机组的时候要根据运输货物所需的温度来决定，温度在零上5度至零下15、18度可调节。
1、独立机组还是非独立机组
非独立式制冷机组价格便宜，维修方便。但这种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作；受汽车发动机工作状况的影响且性能不如独立机组。
独立式制冷机组自身带有为制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。这种冷机性能比较稳定，但是价格较高，配件更贵。
非独立式制冷机组
市内或者区县间的短距离配送，车厢在7米左右或以下的，建议使用非独立机组，不仅采购成本更低，即使出现故障，维修也相对方便些。
进行长途运输的，车厢在7米以上的，则建议使用独立式制冷机，因为在长途运输过程中哪怕汽车发动机停止工作，制冷机仍然可以正常制冷，满足所运输物品的安全。
2、深冷机组还是保鲜机组
价格上来说深冷机组要贵，制冷温度更低。保鲜机组相对便宜。但对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能。在选购的时候根据冷藏车所运输的货物温度要求不同来选择深冷机组还是保鲜机组。
3、进口制冷机组还是国产制冷机组
进口制冷机组价格昂贵制冷效果好，适合经济实力雄厚的用户。国产制冷机组在温度控制上还是与国外品牌有一定的差距，特别是在半挂冷藏车上。
在选择冷藏车的时候需要根据自己的实际需求来选择冷藏车的底盘、保温厢体与制冷机组。
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