耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
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钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。
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耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
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工程实例
一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔
二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同，设计方法亦与普通钢结构相同，但需要更多试验验证
三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用，需要研究设计理论和方法
四、耐火耐候钢也可运用于楼承板
新闻:合肥65mn钢板零售商公司一些人造石消费商为降低本钱，在人造石消费过程中运用低劣的原资料，运用含甲醛和苯等有害物质,更有甚者,直接参加有机溶剂,并采用可能含铅或者镉等重金属的劣质无机颜料，以到达降低制形成本追求利润的目的。目前在市场中,有相当局部人造石板含有超量的苯,甲醛,铅,有机酸等有害物质,这类板材有一个共同特性就是有刺鼻的化学异味(特别是在加工过程中异味更大),颜色呈不自然的化学彩色，这种含有甲醛和苯的劣质人造石板材在切割加工时会发出刺鼻性气息，板材消费加工成型装置后，依然会残留超量甲醛和苯：甲醛和苯将会在3-5年时间内不连续的挥发，苯和甲醛的挥发以及接触到重金属将直接污染入口的食物，这种有害物质不只经过人的呼吸系统而且可直接进入消化系统,毒害水平和速度更明显。

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山东九创钢铁有限公司
杨经理