空气压缩机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
2 特点 
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7mpa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6mpa时压力开关自动联接启动。
3 空气压缩机的种类
　　空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。
　　现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机，(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)，离心式压缩机以及滑片式空气压缩机，涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。凸轮式，膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中，是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。
　　容积式压缩机--是将一定量的连续气流限制于一个封闭的空间里，使压力升高。
　　往复式压缩机--是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。
　　回转式压缩机--是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
　　滑片式压缩机--是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
空压机油分芯堵塞后，会造成什么后果?
当空压机油气分离器滤芯压力降超过0.08mpa(两只压力表显示值之差：滤芯前压力、排气压力)时应该停机更换油气分离滤芯。
这是因为机器的卸载时一分离后的压力(排气压力)为标准，如果机器的卸载压力设定为额定压力，电机的时间负载就是额定压力加上0.08mpa的压差，电机过载运行而引起电机超电流。
油气分离器堵塞的判断方法：
油气分离器如果损害或破裂，则排出空压机中所含油分增加、补加周期缩短，严重时全部润滑油会被压缩空气带走。
油气分离器堵塞时电机负荷增加，电流增加，油压增加，严重时电机热继电器保护动作。
油气分离器压差开关压差超过设定值0.11mpa时压差开关动作，或内部设定时间为零时，控制面板显示油气分离器堵塞，表示油气分离器有堵塞现象，应立即安排时间更换。
油气分离器堵塞时以上现象不一定全部出现，一旦有任意的一个现象出现时，就应根据螺杆空压机日常维护检修记录进行分析判断，以免判断失误更换了未堵塞的油气分离器，造成经济损失。
环境温度过高对于螺杆式空压机温度的影响主要表现在两个方面：
1、温度越高，空气越是稀薄，空压机工作效率下降，空压机更多时间处于加载状态，造成空压机产生的热量更多，从而导致高温。
2、一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40℃），在设计运行环境温度下运行空压机一般最1高1温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。
螺杆式空气压缩机常见高温故障的原因分析     空压机油的影响
1、空压机油量不足
在空压机运行过程中，若空压机油的油位低于低油位标志l或mix，即为空压机油量不足。空压机油量不足，使得散热变差，从而引起压缩机高温，此时应立即停车加油。
2、空压机油变质
压缩机油因自身质量问题或超过使用时间而发生氧化变质，导致油品的流动性变差，热交换能力下降，从而造成空压机机头的热量不能够完全、及时的被带走，此时应立即停车换油。
3、空压机油黏度选择不当
空压机油黏度过低，润滑不良，造成设备异常磨损，产热过多；黏度过大，机油流动性变差，使得热量不能够及时被散发出去，这样都会引起空压机高温。因此用户在压缩机保养时，需参考压缩机的服务手册及用户的实际工况选择适当的黏度级别。
4、空压机油的质量不过关
主要有以下几点：a.空压机油的热氧化性能较差，使用过程中产生油泥、漆膜等沉积，影响了油品的流动性，同时使机油的润滑性能下降；b.空压机油的黏温性能较差，低温流动性不够，高温润滑性较差；c.空压机油的空气分离能力较差，影响油气分离等。

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