6月21日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，老骆岗机场将招标规划打造全省通航飞行应急救援指挥平台。通过构建省级航空应急救援大脑，对低空飞行气象进行精密监测，提供告警与协助救援服务，提高安徽通用航空安全保障水平。这样说来，重庆北站北广场的作用不止一点，相反，还有很大的发挥空间。
根据安徽省民航建设专项规划，预计到2021年左右，安徽省将开通民航运输机场达到10个，建设通用机场16个以上，实现全省92%的县级行政单元能够在地面交通100公里范围内享受航空基本服务。
为了加快推动全省航空市场发展，今年安徽通航飞行服务站系统及应急航空救援指挥平台建设项目将实施，目前已经进入了招标公示阶段。本次项目将选址合肥骆岗机场建设安徽省通用航空飞行服务站，提供区域内通用航空活动的飞行计划、监视管理、地空通信、通航情报、低空气象、告警与协助救援服务，提高通用航空安全保障水平。
与此同时，骆岗机场还要打造安徽省应急航空救援指挥中心平台，在安徽省范围内提供应急航空协调、指挥、调度救援力量和资源，为应急管理部门救援决策提供信息化支撑，以推动全省航空救援活动的安全、高效实施。
近年来，通用航空产业已成为新常态经济下的发展增长点，在拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式以及维护国家安全等方面作用凸显。
今后，通过建设安徽省应急航空救援指挥中心平台，能够监视省内空域各种航空器的飞行位置、飞行轨迹，显示探测到的目标航迹，具备可视化展现飞行态势、实景态势等动态监视信息功能。系统能接入北斗数据和公网定位数据，并输出综合航迹，可以一次显示处理1024个航空器目标。
该平台还将对低空气象展开科学监测，能够提供全国范围内任意点、任意航线的数值天气预报产品制作功能，包括天气现象、降水、云量、气温、风、相对湿度和能见度；能够提供雷达图、云图、风流场、大气风温图、闪电定位和热带气旋等数据；能够提供全国加密气象站天气实况信息，包括气温、相对湿度、小时降水、3小时变压、风向、风速、温度露点差等，为通航飞行提供更加精准的保障。
通过引接管理各类救援资源大数据，包含安徽省地理信息、空域资源情况、通航资源信息、航空救援力量情况、应急航空救援物资等情况，最终构建起全省航空应急救援大脑。